כאשר ההפקעה היא בלתי נמנעת והדחפורים עולים על הקרקע, המאבק הופך לכלכלי טהור.
הרשויות המפקיעות (נתיבי ישראל, רשויות מקומיות, נת"ע ועוד) מסתמכות לרוב על שמאויות חסר שנועדו לשמור על הקופה הציבורית.
משרדנו מנהל הליכים משפטיים ושמאיים תקיפים כדי להשיג את הפיצוי המקסימלי. אנו מוודאים שהפיצוי מקיף את כל ראשי הנזק: שווי הקרקע, פגיעה ביתרת החלקה שנותרה (למשל, פגיעה בנגישות לחניה או צורה לא שימושית שנותרה), פיצוי על מחוברים (מבנים, חקלאות, עצים), הוצאות העברה, ותשלום דמי שימוש ראויים לתקופת ההפקעה.
מתיקיו של המשרד: לקוח ששטח ממשקו החקלאי הופקע לטובת תוואי מסילת רכבת, קיבל הצעת פיצוי בסיסית שהתעלמה מהפגיעה העקיפה.
ניהלנו הליך משפטי מורכב בו הוכחנו כי ההפקעה קטעה את רצף העיבוד החקלאי ופגעה קשות ביתרת החלקה.
בעקבות ההליך, סכום הפיצוי שולש, והלקוח פוצה בסכום ששיקף את הנזק הכלכלי האמיתי שנגרם לו ולעסקו.